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電新持倉穩于高位。http://www.hibor.com.cn【慧博投研資訊】考慮到行業分類的一些誤差,我們針對電新行業的305支股票進行統計,結果顯示2022Q2電新板塊基金持倉占比為23.99%,環比+3.13Pcts,同比+8.25Pcts;電新行業市值在A股總市值的比重為11.72%,環比+1.58Pcts,同比+2.08Pcts。http://www.hibor.com.cn(慧博投研資訊)相較于電新行業市值占A股總市值的比重,電新股持倉仍處在超配水平。分板塊來看,新能源發電持倉占比從2022Q1的6.80%上升至2022Q2的9.05%;新能源汽車基本維持上季度的高配置水平,從12.69%上升至14.25%;電力設備與工控板塊從1.41%小幅下降至1.30%。
持倉公司集中度維持高位,看好龍頭公司。2022Q2電新板塊持倉市值約為7907.29億元,從持倉市值前十的公司來看,寧德時代、隆基綠能仍為電新板塊前二重倉股。集中度方面,2022Q2的集中度有所提高,TOP10持倉市值比重占電新行業公司比重為61.72%,環比增加1.58Pcts;若從TOP20持倉市值來看,則占電新總基金持倉市值的77.92%,環比增加0.76Pcts。從二季度加倉情況來看,光伏與新能車行業龍頭地位穩固,隆基綠能與比亞迪加倉市值分別為241.73/205.24億元,位列前兩位;東方電纜、派能科技Q2加倉市值進入前十,海風、儲能等高成長性賽道開始受到資本青睞。
光伏和新能車持續引領基金持倉。從前十名基金持倉市值企業變動來看,總體格局較為穩定,寧德時代、隆基綠能、比亞迪、億緯鋰能與華友鈷業仍位居前五位,天齊鋰業從上季度的第十升至第六,7-10位分別是晶澳科技、通威股份、恩捷股份與TCL中環。以基金持倉市值測算,電新板塊持股中新能源發電和電動車合計占比達到了97.15%,環比+3.72Pcts,繼續引領板塊持倉。
風險提示:全球疫情持續時間超預期、政策不達預期、行業競爭加劇致價格超預期下降等
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